高质量发展!博罗园洲这些重点基础设施通车或动工 -凯时尊龙官网

admin5个月前 (03-24)惠州产业信息20

  日前,博罗智能装备产业园园洲片区重点基础设施通车暨动工活动在园洲镇举行,吹响了新一轮完善基础设施、推动高质量发展的“冲锋号”。

  博罗智能装备产业园园洲片区集中配套项目效果图。

  涵盖交通、产业园区配套等基础设施

  基础设施建设事关发展和民生,是增强群众获得感的重要途径,是推动高质量发展的重要举措。记者了解到,此次通车、动工的基础设施涵盖了交通基础设施、产业园区配套基础设施等方面。其中,绿化路、水电路、福园路、杨花路及沙河大桥迎来正式通车。这些路桥升级改造完工通车,大大方便了群众出行,对提升城镇形象、服务产业发展具有重要意义。

  新动工的项目包括博罗智能装备产业园园洲片区基础设施(一期)建设工程和集中配套项目,园洲大道改建工程,兴园路、秀丽路升级改造工程等重点基础设施项目。园洲镇党委书记张剑辉介绍,当前,总投资约1.7亿元的园洲大道改建工程,兴园路、秀丽路升级改造工程已动工建设;总投资约5.97亿元的上园路改建工程已完成施工图设计,即将办理施工招标手续;总投资约.31亿元的园洲片区基础设施(一期)建设工程、总投资约3.亿元的集中配套项目施工也进展顺利。

  产业园区基础设施建设是提升园区承载能力、优化区域发展环境的重要支撑。此次动工的博罗智能装备产业园园洲片区基础设施(一期)建设工程和集中配套项目,将建设兴尚路、尚德路等8条市政道路,还将建设园区住宿、生活配套设施等。建成后,将大大提高园区承载能力,提升园区筑巢引凤环境,为经济社会高质量发展注入新活力。

  去年园洲镇规上工业总产值居全县diyi

  交通是经济发展的先行官。近年来,园洲镇全力推进博罗智能装备产业园园洲片区建设,把推进重点基础设施建设作为推动高质量发展的重要举措,不断完善产业园重点交通路网建设,通过修路把人、财、物引进来,把发展框架拉开来,以交通配套进一步提升营商环境,以优良营商环境助推高质量发展再上新台阶。

  数据显示,2022年,园洲镇地区生产总值129.39亿元,同比增长6.8%;规上工业总产值306.75亿元,同比增长7.3%,总量排名全县diyi。其中,全年先进制造业产值131.2亿元,同比增长16.4%。全年工业增加值81.75亿元,同比增长8.7%,居全县diyi。全年新增工业项目108宗,计划总投资金额约83.4亿元;在谈项目20余宗,计划总投资金额约100亿元。全年工业投资35.27亿元,同比增长122.5%。

  成绩属于过去,未来任重道远。张剑辉表示,园洲镇将以此次重点基础设施通车动工作为新起点,不断完善基础设施建设,高标准服务博罗智能装备产业园起步区和园洲东片区,奋力谱写园洲高质量发展的绚丽新篇章,助力博罗在全省县域振兴中走在前列、作好表率、当好标杆。

  项目全长11.66公里,其中包括建设绿化北路、绿化南路、水电路。全线采用沥青混凝土路面结构,建设内容含道路工程、桥梁工程、涵洞工程、绿化工程等。绿化路连接园洲镇水电路、和安路、东坡大道、园洲大道等交通干道,是该镇中心区域的重要交通走廊。

  全长8.441公里。其中兴园路至园洲大道段道路设置双向4车道,长约0.44公里;园洲大道至福田镇区段设置双向6车道,长约8.01公里。主线采用二级公路结合城市主干道标准建设,是连接园洲与福田、长宁等周边地区的交通要道。

  大桥是县道195线(福园路)横跨沙河的桥梁,在拆除原有双向2车道的旧桥后建设双向6车道的新桥。该桥不仅是园洲镇交通“内循环”的动脉通道,也是连接园洲与福田、长宁等地的重要交通节点。

  博罗智能装备产业园园洲片区基础设施(一期)建设工程

  建设兴尚路、尚德路等8条市政道路,合计总长约6.72公里,设计速度40公里/小时。项目主要建设内容包括道路、桥涵、交通、给排水、照明等。

  博罗智能装备产业园园洲片区集中配套项目

  建设园区住宿、生活配套设施、停车场等,总建筑面积7.85万平方米,项目建成后将全部自持运营。项目容积率为2.8,建筑密度为40%,绿地率为15%,建设停车位330个。建设内容包括土建、安装、装饰装修及室外道路、绿化、康乐场地等工程,同时配备部分家具,预计可容纳2800人入住。

  起点位于东坡大道与上园路相交处,终点位于园洲镇与东莞石龙交接处,道路全长约12.026公里。其中,上园路至上沙路段采用主路双向8车道、辅路双向2车道,上沙路至沿江路段双向8车道,沿江路至终点路段双向6车道。项目计划分三期实施,完工后将大大提升群众出行获得感,进一步夯实高质量发展交通支撑。

  项目为道路升级改造工程,是园洲镇中心区东西走向的主要道路,全长约9.864公里。秀丽路起点接桥北路,终点接福园路;兴园路起点接园洲大道梁契权小学,终点接禾山圆盘。其中,兴园路按城市次干道标准进行设计,设双向4车道 非机动车道 侧向停车带;秀丽路按城市支路标准进行设计,设双向4车道 两边侧向停车带。

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